Generalny Dyrektor Ochrony Środowiska utrzymał w mocy decyzję Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Łodzi z 20 października 2016 r., zmieniającą decyzję z 19 grudnia 2012 r. Sprawa dotyczy przedsięwzięcia pod nazwą ,,Budowa linii kolejowej na odcinku od dworca Łódź Fabryczna w kierunku dworca Łódź Kaliska do linii nr 14 i 15, której głównym elementem jest tunel średnicowy z podziemnymi przystankami oraz tunel KDP”.

Odwołanie zostało złożone w terminie przez uprawnione strony. Przedmiotem analizy była m.in. kwestia wpływu drgań na budynki sąsiadujące z planowaną inwestycją.

W toku procedury oceny oddziaływania na środowisko Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Łodzi nałożył dla przedmiotowej inwestycji obowiązek przeprowadzenia ponownej oceny oddziaływania na środowisko. Zastosowanie tej procedury umożliwi szczegółową analizę wpływu drgań na budynki znajdujące się w sąsiedztwie przed sporządzeniem projektu budowlanego. Dodatkowo w decyzji Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Łodzi wskazano m.in. konieczność zaprojektowania wibroizolacji podtorza szynowego oraz prowadzenia monitoringu drgań, co pozwoli na praktyczną ocenę wpływu inwestycji na otaczające budynki. Wyniki zostaną wykorzystane w projekcie budowlano - wykonawczym, gdzie posłużą do wyboru najlepszych technologii drążenia tuneli oraz metod minimalizacji oddziaływań wibroakustycznych na etapie eksploatacji inwestycji.

Wszystkie te warunki wskazane przez Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Łodzi umożliwią ponowną ocenę skutków realizacji inwestycji, dzięki czemu możliwe będzie ewentualne uszczegółowienie i doprecyzowanie warunków realizacji przedsięwzięcia.